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日志

 
 

2009西藏東南淺行軌跡 第十章 南迦巴瓦的雲和雨(5.9 林芝-米林-林芝)  

2010-08-11 17:06:56|  分类: 2009.5 藏東南 |  标签: |举报 |字号 订阅

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總里程:195KM

最低海拔:2922M;最高海拔:3017M 2009西藏東南淺行軌跡 第十章 南迦巴瓦的雲和雨(5.9 林芝-米林-林芝) - EPL - Only 2 Hearts《全程海拔變化》

2009西藏東南淺行軌跡 第十章 南迦巴瓦的雲和雨(5.9 林芝-米林-林芝) - EPL - Only 2 Hearts《全程總覽》

七點不到,掀開窗簾,心裡比外面還有寒冷。窗外就是烏雲和大雨,啥也沒有,估計今天可以哪裡都不去了。疲憊的心一下子跌到穀底,支持下去的能量也沒有了,於是又呼呼睡了一會。

心又不甘,我還是到一樓的電腦上查了查天氣,林芝機場的TAF未來4小時沒有降雨,城市天氣預報也顯示多雲,說不定還真有運走呢。說罷叫醒了其它幾個人,一番小商量後還是決定先上路再說,但是這種天氣保險起見,要回來八一,避免之後的行程受到影響。實際上我自己也開始在盤算第二計畫了,始終因為沒有預計到雨可以這麼大,對於路況不明的行程,還是要保持謹慎。

一上車打開手台,就聽到了一個很有爆點的聲音:“國航4431地面靜風,本場小雨道面濕,跑道23可以落地”。我考,怎麼我居然忘記了可以來林芝拍飛機,趕緊帶好東西裝車,看看能不能趕上起飛。要知道這就是這個機場有航班的日子那天唯一一個航班,還有,真是好恐怖的RNP進近,這個時候目測雲底大概就一百米不到,RNP0.3甚至0.15的精度,在一個幾十海裡的山谷進近之後轉彎落地,輕鬆得像開車一樣。這種天氣如果在雲川地區,估計有一大半的高原機場要關閉了。還記得當年狄大哥的經典帖子,不夠起飛標準有機組要在ZPDQ蠻幹起飛屌空管,被眾人鄙視,而迪慶的雲底低於500不讓起飛,這裡是雲底低於100卻可以落地,NND。

車一直開出城區過了橋,往米林方向跑。一路上也沒有什麼心思拍,主要是天氣,雨一直下,灰濛濛,景色也沒有什麼亮點,油菜花也沒有耀眼的光線襯托,一切仿佛死氣沉沉。但是拍這個起飛倒是給了我很大的動力,起碼可以今天不浪費車錢,可以給自己一個藉口出去再說。跑了沒有20公里,就聽到4432叫放行了,我的天啊,那是一台757,過站連落地加過站才用了23分鐘,有這麼高的效率嗎?而且放行的跑道還是23,去晚了真的屁影都沒有一個。不過只能在安全的前提下趕了,誰叫我忘記這麼重要的事情。

很遺憾的是,離機場還有10公里,4432就已經離地了,別說吹水拉煙什麼的,就連飛機的影子也沒有拍到。那就只能遠道而來拍拍候機室拉。。鬱悶啊。

到候機室之前要過橋,過橋之前還要通過一個類似邊防檢查,登記身份證,這裡雖然接近邊境,但好像不至於那麼嚴重,難道附近有軍事設施?在候機室兜了一下,兜到了一個亮點,一個安檢GG和一個安檢MM攔車,說是下班了要回宿舍。這是什麼工作啊,現在才多少點… 每天就上那兩三小時就下班,海拔也不高,誰被調過來這裡也太爽了。

2009西藏東南淺行軌跡 第十章 南迦巴瓦的雲和雨(5.9 林芝-米林-林芝) - EPL - Only 2 Hearts《林芝機場》

2009西藏東南淺行軌跡 第十章 南迦巴瓦的雲和雨(5.9 林芝-米林-林芝) - EPL - Only 2 Hearts《候機室》

2009西藏東南淺行軌跡 第十章 南迦巴瓦的雲和雨(5.9 林芝-米林-林芝) - EPL - Only 2 Hearts《塔臺》

繞過機場,雨停了,雲底開始收高。沒有什麼目的的我們,就乾脆開車往米林縣方向去閒逛。一路上看風景,開始MARK到了幾個不錯的亮點,一個是在尼洋河畔,油菜花搭著江景,還有的就是白粉白粉的蘋果花一大片,等待會回來天氣好,就好好爆一爆。米林縣很近,縣城也很小。我們在附近瞎逛,遇到了從昆明騎車過來的兩老。開始一直看著他們,主要是景氣兩老穿著QANTAS的雨衣,但是怎麼也不覺得是澳洲人;後來閒聊才知道他們的目標是新疆,再繞過去內蒙古。。汗啊,我們什麼時候才會有這樣的假期,估計也只能等到退休了。

2009西藏東南淺行軌跡 第十章 南迦巴瓦的雲和雨(5.9 林芝-米林-林芝) - EPL - Only 2 Hearts《米林》

2009西藏東南淺行軌跡 第十章 南迦巴瓦的雲和雨(5.9 林芝-米林-林芝) - EPL - Only 2 Hearts《米林》

在米林郵局敗了兩本明信片冊,全是拼接片,分成兩張明信片,爽得不得了,可惜沒有郵票,要回去八一貼。乾脆就找個地方,早飯午飯一起吃,順便寫明信片好了。在分配明信片的事上很糾結,一直在想一定要把拼接的兩張要寄給兩個不遠又認識的人,讓他們自己可以拼拼看,後來發覺只有同事搞得定,其餘的七零八落的位址,真的沒法找也沒轍。

2009西藏東南淺行軌跡 第十章 南迦巴瓦的雲和雨(5.9 林芝-米林-林芝) - EPL - Only 2 Hearts《午飯》

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飯後,真的變成多雲,也又開始看到天窗,於是打道回程,好好認真地爆剛才MARK的蘋果花和油菜花。說個提外話,話說回來之後出了個電影叫2012,然後就N多人在構想諾亞方舟在中國的什麼地方建。本來這個炒作的題材本來我覺得可以及時消散,誰知後來驚傳中國諾亞方舟建設的位置就在米林機場東南邊的小山頭。吹這個消息的大俠,妳有沒有實際考察過的啊。。。如果林芝就是諾亞方舟的所在地,那些假死的有錢佬不全都在林芝啦?

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搞定蘋果花和油菜花後之後回過三叉路口,開始向直白方向進發,這一路原來仔細觀察,到處是桃花,再品味一下剛才的明信片,想到三月份這裡漫山遍野的粉紅色,口水嘩嘩地留。不過不知道這一天的時間為何過得如此快,很快就接近三點。補充一點,這裏可以發現林芝拍機的絕佳黃金地點,以及我已經想好了一套拍機方案,即便軍哥哥過來找麻煩也絕對死不去,有興趣的可以私聊探討探討。

2009西藏東南淺行軌跡 第十章 南迦巴瓦的雲和雨(5.9 林芝-米林-林芝) - EPL - Only 2 Hearts《候機室》

原來還保留一絲希望的,結果看到直白方向濃濃的黑雲,還有西飄過來的跡象,也不敢癡心妄想了,乾脆回去八一逛逛還實際,只是要和媽媽說對不起,要媽媽失望了。原本想去試試走魯夏村繞林芝鎮這邊回去的,地圖上分明標著這條路有橋過江,但是就找不到橋。問了問,居然那是一個江渡,要坐船過去。我們屁顛屁顛到了渡口,船在對岸,有兩傻兵坐著,任憑我們怎麼叫怎麼揮手,甚至拿了幾張錢來揮都無動於衷,看樣子只能是瞎眼了。看著雨馬上就要殺到我們這邊,我們還是掉頭走原路回去,恰巧卓瑪的車又開始鬧毛病,這一次40A的保險絲都可以燒斷,看來情況不是一般的嚴重。這時擔心也沒有用,幸好在然烏敗了兩個40A的,插上繼續跑,一路嘩嘩地趕回到八一,順便繞到南邊讓媽媽去看看那棵千年古榕樹,就已經開始狂風大雨了,這時候才5點不到,但是天比昨天9點還黑。

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幸好車一路順利,熬回八一鎮,我們決定分開行事,老婆和媽媽回去洗澡休息,我和卓瑪找修理廠檢查檢查車。但是這一場大雨比之前的還要厲害,也接近天黑,很多修理廠都看不到有人,整個八一鎮好像過年一樣。為了保險,我們只能找些汽配門市部敗了幾個40A的保險絲用來“熬命”。後來實在沒有辦法,打了個計程車,叫當地人帶到了他們計程車的專修點,終於,看到人影了。

卓瑪實在累,叫我幫忙和師傅說說情況,一邊休息去了。幸運的是,遇到了一個拉薩的大師傅,人很好,也很好聊。初步瞭解了一下情況就開始大卸八塊做檢查了。碳罐作為一個協助工具的東西,為何會有如此高的電流經過,實在沒有經驗。師傅卸了輸油管打火,感覺油出來的不是很夠,一看就知道問題了,回過頭來問我,有多久沒大修了?這個我倒是不知道,不過我感覺如果油路不順,肯定和長期沒有維護有關。師傅覺得這個油路肯定要整個重新大搞,但是時間不允許的話,至少檢查一下濾清器是不是要更換。雖然很納悶這個為啥會影響到碳罐,但是還是讓師傅檢查,結果發現濾清器裡面全是粘粘的髒東西,這估計和一直以來用的油有關。初步清了一下油路,換了濾清器,再一打火,出油量正常很多了,這時候師傅叫我換個10A的保險絲試試,居然沒事。

師傅拍拍手說,暫時可以了,備幾個20A的,估計如果跑半個月還會出問題,到拉薩了好好大修一次再上路吧,說罷開單收錢,還推銷我們買幾個新鮮的蜜桃,一直聊得很是過癮。原來師傅也是攝影愛好著,吃罷脫下手套還擺弄我的相機一番,好多話說。卓瑪休息得差不多了,我們向師傅道謝之後就打道回府,卓瑪一打火,聽著轟轟的發動機聲音,覺得自己在開跑車一樣,滿心歡喜。這時候我借意說讓我試試車,把卓瑪騙到旁邊去坐,其實也是萬全之策,萬一她一個覺得爽開快車,這麼大的雨出了問題可不是好事。

開回去,我們在對面吃了頓魚,又在渡口慵懶地睡覺了。這時估計只有我睡不著,到底明天應該改計畫嗎?如果還是這樣的天氣,山南的路會有多少危險呢?天上的雨,都是南迦巴瓦過來的水,就像是揮揮手說再見。這樣的雨,造就了這次旅行的第一大遺憾,不過為日後的重返提供了良好的鋪墊。也許一次旅行,註定不能看完所有的美景,這就是為什麼要努力工作賺錢,不停旅行不停上路的原因。

2009西藏東南淺行軌跡 第十章 南迦巴瓦的雲和雨(5.9 林芝-米林-林芝) - EPL - Only 2 Hearts《夜林芝》

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